Formación profesional de Grado Superior

Técnico Superior en Mantenimiento de Aviónica

Este profesional ejerce ejercer su actividad profesional en el sector del mantenimiento de vehículos autopropulsados público y privado, como compañías regulares, chárter, de lucha contra incendios, aeroclubes, instituciones oficiales (Protección Civil, Policía).

Duración del estudio

2.000 horas

Requisitos de acceso

Puedes acceder a un ciclo de grado superior cuando reúnas alguno de los siguientes requisitos:

Acceso directo:

  • Estar en posesión del Título de Bachiller, o de un certificado acreditativo de haber superado todas las materias del Bachillerato.
  • Haber superado el segundo curso de cualquier modalidad de Bachillerato experimental.
  • Estar en posesión de un Título de Técnico (Formación Profesional de Grado Medio).
  • Estar en posesión de un Título de Técnico Superior, Técnico Especialista o equivalente a efectos académicos.
  • Haber superado el Curso de Orientación Universitaria (COU).
  • Estar en posesión de cualquier Titulación Universitaria o equivalente.

Acceso mediante prueba (para quienes no tengan alguno de los requisitos anteriores)

  • Haber superado la prueba de acceso a ciclos formativos de grado superior (se requiere tener al menos 19 años en el año que se realiza la prueba o 18 para quienes poseen el título de Técnico).
  • Haber superado la prueba de acceso a la Universidad para mayores de 25 años.

Qué voy a aprender y hacer

  • Mantener los sistemas eléctricos y de instrumentación de la aeronave, así como los subconjuntos y elementos eléctricos y electrónicos que los constituyen o que forman parte de otros sistemas y los servicios del área de aeromecánica en la línea.
  • Mantener las instalaciones, subconjuntos, componentes y elementos de los sistemas de comunicación y navegación de las aeronaves, de los sistemas de ayuda en tierra, y de los sistemas de vuelo automático.
  • Mantener los sistemas de computerización de las aeronaves y los subconjuntos, componentes y elementos que los constituyen.
  • Participar en la gestión del mantenimiento, colaborando y/o contemplando partes de su logística, decidiendo en ciertos casos sobre las condiciones de aeronavegabilidad de la aeronave.

Plan de formación

  • Sistemas electrónicos de la aeronave y componentes asociados.
  • Sistemas de instrumentación, de registro de datos de vuelo y de mantenimiento centralizado de la aeronave y sus componentes.
  • Plantas de potencia y sistemas mecánicos de las aeronaves.
  • Sistemas de comunicaciones y de navegación de la aeronave y componentes asociados.
  • Sistemas de vuelo automático: piloto automático, gestión de vuelo y entorno de vuelo.
  • Computadores de aeronave, teoría de operación y mantenimiento de los mismos.
  • Legislación y organización del mantenimiento.
  • Técnicas electromecánicas básicas para el mantenimiento.
  • Seguridad en el mantenimiento de las aeronaves.
  • Constitución y navegación de las aeronaves.
  • Relaciones en el Entorno de Trabajo.
  • Formación y Orientación Laboral (F.O.L.).
  • Formación en Centros de Trabajo (F.C.T.).

Cuáles son las salidas profesionales

  • Jefe de taller
  • Receptor/reparador de vehículos
  • Encargado de taller
  • Encargado de sección de chapa/pintura
  • Encargado de ITV
  • Perito tasado de vehículos

Más información

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